Dimanche 10 Décembre 2017

Djibouti : le double pari de la Chine en Afrique

Djibouti : le double pari de la Chine en Afrique
(Autre média 28/04/17)

La Chine finalise actuellement la construction de sa première base militaire en Afrique. Opérationnelle d’ici la fin de l’année 2017, cette base située à Djibouti permettra notamment à Pékin de s’impliquer davantage dans la lutte contre la piraterie. Le but : sécuriser ses convois maritimes. Il s’agit également d’un engagement pris en faveur du continent africain et des investissements colossaux que la Chine y entreprend depuis plusieurs années.

Une première. D’ici la fin de l’année 2017, la première base militaire chinoise permanente hors de la mer de Chine sera opérationnelle. Celle-ci sera située à Djibouti. Un petit pays de moins d’un million d’habitants qui n’a pas été choisi par hasard. Localisé entre deux pays en guerre, le Yémen et la Somalie, et l’Erythrée, un pays en proie à de fortes tensions, Djibouti jouit d’une certaine stabilité dans la corne de l’Afrique. Surtout, Djibouti est un emplacement hautement stratégique puisque le pays contrôle l’entrée du détroit de Bab El-Mandeb, le quatrième passage mondial en termes d’approvisionnement énergétique. De plus, ce détroit par lequel transite 12% du trafic maritime mondial est l’unique porte d’entrée depuis l’océan Indien à la mer Rouge et au canal de Suez par lequel passe environ 8% du commerce maritime mondial.

Cette première infrastructure militaire chinoise en Afrique entre dans le cadre de la stratégie de « collier de perles » chinoise initiée en 2005 dans le but de sécuriser ses routes commerciales maritimes jusqu’au Moyen-Orient via des installations portuaires ou aériennes. Environ un tiers des marchandises transitant par le détroit de Bab El-Mandeb est chinois et respectivement 50% et 20% des importations chinoises de pétrole proviennent du Moyen-Orient et d’Afrique. C’est pourquoi, en plus de la future base militaire, verront le jour un terminal pétrolier et un oléoduc chinois. La base de Djibouti permettra, par ailleurs, à la Chine de renforcer la sécurisation de sa nouvelle « route maritime de la soie », une voie commerciale reliant l’Asie à l’Europe.

Depuis décembre 2008, Pékin participe à des opérations de lutte contre la piraterie dans le golfe d’Aden et fait face à certains problèmes récurrents. Par le passé, les forces armées chinoises ont notamment connu des difficultés pour s’approvisionner et ont été contraintes de faire appel aux puissances étrangères sur place afin de se faire assister. La création d’une base chinoise à Djibouti et d’un port multifonction (hangars, zone de fret) permettra donc à la Chine d’éviter de rencontrer de nouveau ce genre de problèmes.

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